# Utomsocknes varianter av FS1

**URL:** <https://mopedsnack.semestergas.se/t/utomsocknes-varianter-av-fs1/106>\
**Category:** Blogg\
**Created:** [21 Februari 2021 23:24 UTC](https://mopedsnack.semestergas.se/t/utomsocknes-varianter-av-fs1/106 "2021-02-21T23:24:22Z")\
**Posts on this page:** 1\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Olle](https://mopedsnack.semestergas.se/user_avatar/mopedsnack.semestergas.se/olle/32/118_2.png) [@Olle](https://mopedsnack.semestergas.se/u/Olle)\
**Post date:** [21 Februari 2021 23:24 UTC](https://mopedsnack.semestergas.se/t/utomsocknes-varianter-av-fs1/106/1 "2021-02-21T23:24:22Z")

</div>

Vad händer egentligen när man vill lansera en modell världen över och vissa marknader har specifika krav på fordonet? Man måste helt snällt anpassa sig till gällande regler. Förutom det mest uppenbara, anpassning av antalet hästkrafter så är det ofta yttre attribut som får sig en törn.

* * *
Detta är ett kopplat diskussionsämne till det ursprungliga inlägget på [https://semestergas.se/utomsocknes-varianter-fs1/](https://semestergas.se/utomsocknes-varianter-fs1/)